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一、技術(shù)參數(shù)

二、產(chǎn)品優(yōu)勢

1、精度高：油位高度測量的分辨率為0.2mm，測量精度0.1L（根據(jù)不同油箱大小而定），同時傳感器在－40到80度間進行了溫度校正，可以保證設(shè)備在高溫及高寒的外部環(huán)境下，都可以保證較高的測量精度；

2、長期穩(wěn)定性好：液位傳感器采用超聲波無接觸測量的方法，從而避免液位傳感器受到燃油的腐蝕和污染，可保持長期測量的穩(wěn)定性；

3、易安裝維護：傳感器外貼式安裝，無需改變原有油路系統(tǒng)，無需對油箱進行開孔或更改。

4、環(huán)保無污染：耗能小，無需對油箱打孔從而減少施工帶來的二次污染。

5、可靠性強：可在惡劣的環(huán)境下還能正常工作，防潮、防酸、阻燃、抗干擾、智能化。

6、擴展性強：接口豐富，提供數(shù)字接口與模擬接口。

該產(chǎn)品可單獨使用，通用數(shù)據(jù)顯示屏直接查看，亦可與GPS設(shè)備配合使用，通過GPS設(shè)備將數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_，進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計、報表分析與查詢。

三、應(yīng)用范圍

該產(chǎn)品是面向各種車輛如（物流車，出租車，公交車，客運車等），用于數(shù)字化記錄車輛加油、耗油情況，防止盜油現(xiàn)象發(fā)生，避免資源浪費，提高營運效率，并提高交通安全，加強運營管理的高科技產(chǎn)品。

四、安裝說明

 1、安裝時油箱里面的剩油量應(yīng)至少是油箱容量的1/4，這樣有便于傳感器探頭的安裝和后期的測量更準(zhǔn)確。

 2、在油箱底部必須有平整的地方。

 3、在油箱底部選擇5處安裝傳感器的位置，這些位置必須位于油箱底部中心，其油箱內(nèi)部正上方不能有分隔物，零部件。

 4、清理安裝傳感器探頭位置的污垢、沙子。

 5、串口或者電壓模擬線、GND線連接到外擴的終端上，如GSM/GPS模塊。

 6、傳感器探頭有效面敷一層膠水，當(dāng)把傳感器探頭貼在油箱底部時，油箱與傳感器探頭之間需要有一層水。如果氣溫在0度以下，可以   用潤滑劑代替水，測試完后要用脫脂的方法清洗潤滑劑。

安裝簡圖如圖所示

 7、在之前選好的那5處地方做測試，分別測量電壓模擬線電壓，電壓的范圍為0.1—6.3V，液位越高電壓值越大。

 8、最適合安裝傳感器探頭的地方是測試模式時電壓值最高，且在測量模式時電壓要穩(wěn)定輸出。

 9、找好位置后，用細砂紙去除油箱表面的油漆，保證油箱金屬接觸面光滑平整，在傳感器探頭的有效面涂上一層膠（快干膠），不能 含有氣泡，壓緊傳感器探頭（不可太大力），使之與接觸面緊密貼合，此時可以用萬用表測量電壓信號，信號不正常，乘膠還沒凝固，可及時拆卸。保持壓緊姿勢6--10分鐘。膠24小時后才可完全凝固。

 10、膠凝固后，設(shè)置為測試模式，并重新上電，測量電壓模擬線電壓應(yīng)在0.1—6.3V之間。

 11、測量信號正常后重新上電。

 12、主控盒子裝在駕駛室友好位置。                                            

五、同類產(chǎn)品對比

1、電容式：容易受油污影響產(chǎn)生誤差；不能產(chǎn)生電打火；打孔安裝。

2、電阻式：機械式測量，誤差大、存在滯后性、傳感器長期與油料接觸，容易被腐蝕、污染，影響測量精度、安裝時須將油箱打孔。

3、流量計式：需要截斷油管、不能測量加油量，只能測量使用量，不方便計量管理。

4、舌簧管式：測輸出精度低；受測量介質(zhì)及電源電壓波動的溫度影響大；元器件易磁化；測量數(shù)據(jù)受油面波動及油污影響較大、不能根據(jù)油箱的高度現(xiàn)場安裝制作。

5、浮子式：僅可用于液位的模糊指示、不可用于液位的計量使用、薄膜電阻受燃油污染程度、供電電壓、機械結(jié)構(gòu)、潤滑性等產(chǎn)品本身原因，對輸出值的長期穩(wěn)定性影響較大。

6、超聲波式：采用無接觸式超聲技術(shù)測量，測量精度高，不受腐蝕、污染，防暴、安裝方便，穩(wěn)定性高、應(yīng)用泛圍廣。

該產(chǎn)品可單獨使用，通用數(shù)據(jù)顯示屏直接查看，亦可與GPS設(shè)備配合使用，通過GPS設(shè)備將數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_，進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計、報表分析與查詢。